Friday Dec 02, 2022

日产Maxima:精致舒适的车舱设计乘坐舒适性极佳

日产Maxima在2012年会有很多小的变化,但是除非你是一个认真的Maxima极客,否则你必须把2011和2012的车型并排排列,看看有什么不同。一个新的格栅在外观上略有不同,而尾部设计已经调整,并有一个新的生产线英寸合金车轮设计。

马克西马的外观并不新鲜,但它仍然是这个班上看起来最新鲜的轿车之一。它仍然是头转向,与弯曲的板材,积极的前端设计,整体姿态,使它看起来可能有后轮驱动。

内部,音频和暖通空调旋钮是新的,仪表照明现在是白色的,新的黑钢琴和大西洋樱桃装饰已经增加。客舱是软皮革制成,修剪感觉精心选择和协调,和细节方面水准是高超的。

总的来说,马克西马是所有前驱轿车中最具运动性的校准之一,驾驶起来相当有趣,而且乘坐牢固,足够柔软,乘客舒适。前排座椅在基础形式上非常好,与运动套餐配合得非常好,可以让你得到更强的支撑。后座对三个人来说很合适,但是对两个成年人来说真的很合适,而且与其他这种尺寸的轿车相比,后座空间可能会有点紧。

平稳、快速的加速是日产2012 MaMax的出色表现。290马力,3.5升V-6发动机在普通驾驶中具有放松的姿态,并与自动无级变速器(CVT)配合良好。CVT还包括手动运动模式和可用的转向轮桨式变速器,以访问一系列用于高性能驱动的模拟齿轮比(没有手动可用),而令人失望的是,这种设置并不提供与传统变速器相同的控制水平。

Maxima有两种不同的型号:S和SV,SV适度地扩展了标准设备列表,包括皮革装饰、雾灯和Bose高级音频系统,以及其他一些项目。但是底层S设备很强大,包括动力月台、双区气候控制、动力前座、智能钥匙进入和启动系统。加热的方向盘和冷却的前排座椅是许多选项中的一种。还有一个Bose高级音频系统,一个具有9.3GB音乐盒硬盘驱动器的导航系统,XM NavTraffic,XM卫星无线电和iPod接口。

ybvip

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